DiRT Rally 2.0 nu suferă prostii ușor, și pe bună dreptate. În câteva minute de la începerea modului de carieră al DiRT Rally 2.0, jucătorii vor urca o Lancia pe un traseu îngust în mijlocul nopții, fără doar faruri și vocea liniștitoare a unui copilot pentru companie. Întoarcerile orbe, căile alunecoase și picăturile brutale marchează calea, așa că de ce ar trebui să fie un tort?
Codemasters a câștigat o notorietate binemeritată când a fost vorba de DiRT Rally. Eliberarea din 2015 a fost o recreație cu greu pentru unghii de conducere de raliuri, care a continuat stilul arcade mai relaxat, care venise deseori cu teritoriul pentru niște sporturi de nișă. DiRT Rally 2.0 urmează exemplul, preluându-se pe toți și oferind o curbă de învățare gravă.
Înrudit: Forza Horizon 4 Recenzie: Cel mai bun joc de curse deschise din lume în ani
Din această cauză, fanii curselor meteo corecte pot găsi DiRT Rally 2.0 puțin pe partea intimidantă. Îndepărtează în mod intenționat unele dintre capturile generice în care jocurile de curse se regăsesc, de obicei, pe harta tradițională inclusă și nu include nicio plasă de siguranță confortabilă pentru a menține jucătorii să se simtă confortabil. În schimb, se așteaptă ca pilotii să aibă răbdare, în timp ce învață elementele de bază, iar cei care perseveresc vor găsi un sim fantastic de raliu.
Modul principal de joc în DiRT Rally 2.0 este modul de carieră și este aici că jocul strălucește cu adevărat. Cu opțiunea unui raliu tradițional sau a unui raliu mai ridicat și de jucat - unde este, în general, o cursă directă împotriva altor șoferi - sunt multe cu care să alergi. Începând cu o mașină mai puțin puternică, cu toate acestea, cursurile pot fi deosebit de vicioase, chiar și din mers.
Asta ignoră faptul că acesta este unul dintre cele mai palpitante jocuri de curse disponibile pe generația actuală de console. Da, a alerga direct împotriva celorlalți este întotdeauna foarte distractiv și văzută cu un alt Codemasters sim F1 2018 impresionant, dar care se prăbușește pe drumurile de țară cu nimeni, dar copilotul vital pentru companie este o incredibilă grabă de adrenalină. Este o cu totul altă abilitate setată la jocul de curse tipic și îi răsplătește pe cei care știu când să împingă și știu când să-l joace prudent.
Mecanicul copilotului menționat mai sus este unul dintre domeniile care arată cu adevărat înțelegerea Codemasters a raliei în ansamblu și este ceva cu care jocurile anterioare de raliu s-au confruntat adesea. În loc să stai destul de frumos ca un gimmick, înțelegerea și atenția la instrucțiunile copilotului face diferența între succes și eșecul catastrofal, oferind o scurtă pregătire pentru virajele și pericolele care urmează.
Modul de raliu este ceea ce face ca DiRT Rally 2.0 să iasă în evidență de mulțime, datorită înțelegerii ceea ce face ca ralizarea să fie o formă excelentă de sport cu motor și diferită de colegii săi. Ciocăiește acasă, din nou și din nou, importanța de a avea o singură lovitură pentru a face o alergare bună și, uneori, oferă o călătorie incredibil de periculoasă pentru jucători. DiRT Rally 2.0 arată un nivel valabil de respect pentru sportul în ansamblu și, deși cei care nu sunt familiarizați cu mitingul își pot zgâria capul pe pistele alunecoase și o abordare neiertătoare pentru a se îndepărta de curs, nuci de curse pe termen lung vor fi dornici să obțină implicat.
O parte din atragerea DiRT Rally 2.0 este atenția la detalii și asupra cursurilor, cu o calitate de kilometri înaintea celor de la Grand Tour. Uneori, jocul este absolut superb, cu un strigăt special la acele curse care au loc în zori sau în amurg, pe măsură ce soarele strălucește pe pistă, orbind totuși șoferul în cel mai frumos mod posibil. Nu este niciodată suficient pentru a provoca o pierdere de concentrare, dar o mulțime de a pune luciu în mediu, indiferent dacă este o câmpie aridă sau o pădure adâncă.
Totuși, dintr-o perspectivă pur grafică, nimic nu bate cursele de noapte. Întotdeauna un test de litmus pentru dacă design-ul unui joc funcționează cu adevărat, DiRT Rally 2.0 este în vârf în timpul curselor de la miezul nopții, deoarece farurile jucătorului oferă o scurtă imagine a haosului în mijlocul întunericului. Între timp, setul ciudat de lumini din orașele rurale sau un flăcăr deținut de un steward adaugă o doză de culoare - este cu adevărat ceva de văzut.
Raliul DiRT 2.0 nu reușește până la capăt - cel puțin nu în aceeași măsură cu modul de ralizare simplă. Rallycross este încă multă distracție, dar nu are aceeași natură harnică a omologului său. Codemasters este încă bine să includă și un mod care să se concentreze pe rallycross și să mențină un nivel de autenticitate care va fi apreciat, dar îi lipsește atmosfera tensionată care vine odată cu ralierea.
În parte, aceasta se reduce la o schimbare tonală de la natura individuală a mitingului față de competiția directă a unei curse împotriva altor șoferi. Este întotdeauna dificil să echilibrezi modurile de joc extrem de contrastante, iar DiRT Rally 2.0 nu îl scoate deloc. Acestea fiind spuse, rallycross este încă un mod de joc plăcut și poate reprezenta o schimbare plăcută de ritm atunci când intensitatea raliei devine puțin.
Ca pachet general, DiRT Rally 2.0 este un joc minunat de curse. Recompensează curse care se confruntă cu dificultatea, este un titlu care le oferă jucătorilor înapoi la fel de mult decât au introdus - iar rezultatul final este o simulare de raliu uimitoare în cel mai bun caz și un pilot mai mult decât solid în cel mai rău caz. Jucătorii casual pot considera că este extrem de extrem de plăcut, însă fanii sporturilor cu motor hardcore ar trebui să-l verifice cu siguranță.
Mai multe: cele 25 de jocuri video cele mai anticipate ale ecranului Rant din 2019
Rally 2.0 DiRT lansează 26 februarie 2019 pentru PC, PS4 și Xbox One. Screen Rant a primit un cod de descărcare PS4 în scopul acestei recenzii.
Evaluarea noastră:
4 din 5 (Excelent)